По словам заммэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максима Ликсутова, во время тестирования, специалисты проверят системы автоматического контроля падения на пути, которые должны выявлять людей и посторонние предметы, а также машинное зрение для обнаружения аномалий во время движения состава. Особое внимание уделят системам взаимодействия с диспетчерским центром. В перспективе механизм сможет автоматически составлять график движения поездов. Как подчеркнул Ликсутов, на первом этапе тестирования система будет работать на современном поезде серии «Москва» в ночное время без пассажиров, под наблюдением машиниста.
