Как сообщила пресс-служба Дептранса, работы проходили на предприятии «Метровагонмаш». Сейчас первый состав проходит финальный этап настройки внутренних систем. После завершения всех испытаний поезд будет передан для тестирования в московское метро. Новая модификация отличается от «Москвы-2024» дизайном фар. Изменился блок связи «пассажир-машинист», были внедрены улучшения для маломобильных пассажиров. Сиденья стали удобнее благодаря отсутствию металлических стыков, а количество воздухо-водов в потолке увеличилось. При этом сохранены все ключевые преимущества поезда — широкие двери и межвагонные переходы, современные системы климат-контроля, адаптивное освещение, большое количество USB.
