Эксперты отмечают, что это связано с увеличением утильсбора, высокой ключевой ставкой и повышением конкуренции за счёт автомобилей, собранных в России и Беларуси. По оценкам аналитиков, доля продаж китайских автомобилей пока ещё высока и составляет 55-60 процентов в сегменте легковушек.
