Большая часть машин производится локально, сообщила РИА Новости гендиректор крупного автодилерского холдинга Светлана Виноградова. По её словам, порядка трети рынка легковушек занимают отечественные бренды, которых новые правила не коснутся. Китайские марки составляют примерно 60 процентов, и даже те бренды, у которых пока нет локализованного производства, ищут такие возможности. Эксперт считает, что изменения по утильсбору окажут наибольшее влияние на сегмент электромобилей и гибридов. Напомню, Минпромторг предложил с 1 ноября оставить льготный утильсбор только для машин с мощностью мотора менее 160 лошадиных сил.
