Об этом пишет «Газета.ру» со ссылкой на специалистов, которые занимаются антикоррозийной обработкой. По их словам, продукция китайского автопрома не приспособлена к суровому российскому климату и агрессивным противогололёдным реагентам. Без обработки машины из Поднебесной «живут» на российских дорогах от 2 до 5 лет, после чего начинают гнить.
Эксперты также назвали бренды, наиболее уязвимые перед коррозией – это JAC, LiXiang, Lifan, Jetour и Dongfeng.