Об этом заявил автоэксперт Алексей Иванов. Он подчеркнул, что дорожная сеть страны изначально строилась под машины с левым рулём. Иванов добавил, что одномоментный запрет праворульных машин недопустим, особенно для жителей Дальнего Востока и Сибири, где они широко распространены и хорошо зарекомендовали себя. В качестве компромисса эксперт предложил поэтапно ограничивать регистрацию новых праворульных иномарок, параллельно стимулируя спрос на автомобили российского и китайского производства через программы льготного кредитования и утилизации.
