Как сообщает ТАСС, ссылаясь на «Автостат», траты в мае оказались на 12,5% меньше, чем в апреле. Финансовая емкость рынка после апрельского пика в конце весны вернулась на уровень ниже 300 млрд рублей. По объему реализации за месяц лидируют китайские марки, следом идут российские. Эксперты обратили внимание на уменьшение доли премиальных моделей.
