Как сообщает аналитическое агентство «Автостат», это произошло из-за слишком большого наплыва на отечественный рынок производителей из КНР. У каждого из них есть модели в различных ценовых категориях, однако многие машины очень похожи друг на друга, а это, по словам экспертов, затрудняет выбор для потенциальных покупателей и снижает доверие к новым маркам.
По данным «Автостата», в мае на долю китайских автобрендов пришлось больше половины российского рынка новых легковых автомобилей.