Единый подход к регулированию, по их версии, привел к тому, что более миллиона водителей работают в серой зоне. Как сообщает РБК ссылаясь на письмо к премьеру, закон о такси вступивший в силу в сентябре прошлого года, «уравнял в обязанностях две экономически неравные модели». В итоге, самозанятые должны за свой счет приобрести полис ОСАГО по более дорогому тарифу для такси, перекрасить свой автомобиль в установленный субъектом России цвет, дважды в день проходить медосмотр и один раз в день — техосмотр автомобиля. Сейчас только 3 процента самозанятых, указавшие в качестве основного вида деятельности работу в такси, получили разрешение в соответствии с требованиями Закона.
