Учёные Дальневосточного федерального университета и их коллеги из Казахстана и Бразилии предложили использовать для этого композитный материал из суглинка, металлического шлака и отходов известковых производств. По словам разработчиков, он отличается прочностью, устойчив к воздействию воды, низких температур и отвечает требованиям к строительным материалам первого класса. В ходе экспериментов выяснилось, что между частицами нового композита образуется постоянно уплотняющийся гель, который в итоге становится прочным, как камень, что позволит вдвое увеличить срок службы дорожного покрытия. Такой способ сделает строительство дорог более быстрым и рентабельным, а также решит проблему утилизации опасных отходов. Дело в том, что в композите атомы тяжелых металлов связываются, и материал становится экологически чистым.
