Минпромторг готовит нормативную базу, согласно которой с первого марта 2026 года работать в отрасли можно будет только на автомобилях с высоким уровнем локализации. Эксперты и участники рынка бьют тревогу. По их словам, к этому моменту существующий автопарк устареет, а подходящих и доступных по цене отечественных седанов на рынке просто не будет. По предварительным оценкам, из-за новых требований работу могут потерять до двухсот тысяч водителей — в основном те, кто использует личный автомобиль для подработки. Это грозит резким скачком цен и снижением доступности такси, особенно в небольших городах.
