Объём обслуживания автомобилей из КНР за 5 месяцев этого года вырос на 32 процента, поэтому специалисты могут оценивать их более предметно, рассказала агентству «Прайм» автоэксперт Татьяна Овчинникова. Она отметила, что доля китайского автопрома пока незначительна в общей массе – чуть более 3 процентов. Большая часть машин — возрастом до 4 лет. При этом стало заметно меньше автомобилей возрастом до 9 лет. Стоимость обслуживания пока растёт в пределах инфляции. Средний чек в этом году увеличился на 13 процентов и приблизился к отметке в 8 тысяч рублей. В основном китайским авто необходимо превентивное техобслуживание, а не ремонт.
