Как сообщает Reuters, введены заградительные пошлины до 38%, их величина зависит от производителя. Издание пишет, что в Евросоюзе недовольны господдержкой, которую Китай оказывает своим производителям. В Европе считают, что госсубсидии в этой области могут нанести ущерб европейской промышленности. По оценкам Еврокомиссии, доля китайских электрокаров на европейском рынке выросла до 8% в этом году. Пять лет назад китайцы занимали менее 1% рынка.
