Такой законопроект подготовило Министерство транспорта. Ведомство предлагает менять верхний слой дороги раз в 12 лет, а капитальный ремонт проводить раз в 24 года. При этом себестоимость каждого обновления трассы станет выше. Качество федеральных трасс позволяет ремонтировать их реже, а вот сокращать сроки для региональных дорог пока рано, заявил агентству ТАСС эксперт Михаил Блинкин.
Минтранс планирует экономить за счёт нововведения около 14 миллиардов рублей в год.
