Доступные машины на рынке подорожают в диапазоне от 122 до 300 тысяч, а иномарки премиум-класса – более чем на миллион, сообщает Autonews.ru. Глава Ассоциации российских автомобильных дилеров Алексей Подщеколдин предупредил, что машины, которые ввозят в Россию по схеме параллельного импорта, подорожают сильнее всего. Идея повысить утилизационный сбор принадлежит отечественным производителям. Они заявили, что это необходимо для успешной конкуренции с западными автомобилями.
